项目深视察|城龙二标:用钢筋水泥在大山之间“穿针引线”
夏日的苗乡郁郁葱葱,,,,,,经城步县城一起向南,,,,,,进入南山国家森林公园地界,,,,,,绕着深山与河流曲折向上数十里,,,,,,才来到城龙高速二标建设现场。。。。。
这是被大山掩饰的秘境。。。。。山峰陡而密,,,,,,山脊与山谷纵横交织,,,,,,将流水和人家揽入怀抱,,,,,,似乎在告诉来者,,,,,,在这里修路将是怎样一场硬仗。。。。。
01“4小时才爬1公里”
关于城龙二标前期调研组的成员来说,,,,,,这场硬仗从去年4月就最先了。。。。。
准备事情的第一步,,,,,,即是进山勘探主线。。。。。线内山林险要,,,,,,部分坡度可达70度,,,,,,笼罩着高峻茂密的植被,,,,,,连外地人都没有踏入过。。。。。
从原始的山貌中蹚出第一条小道,,,,,,是极磨练毅力和耐心的事情,,,,,,“有一次我们几小我私家爬了四个小时,,,,,,才爬了一公里”,,,,,,城龙高速2-2工区项目司理姜铁军回忆。。。。。
那是在一个艳阳天,,,,,,前期调研组按妄想到泮水大桥至栗树湾大桥一带勘查。。。。。早晨七点出发,,,,,,背了书包,,,,,,装了面包、矿泉水,,,,,,请来两位村民,,,,,,拿上几把镰刀开路。。。。。路只能委屈开五十公分宽,,,,,,每一寸都走得特殊艰难,,,,,,“我们可钏几根树枝做手杖,,,,,,可以说是‘连滚带爬’”。。。。。

图 | 栗树湾施工便道
2-2工区条约科长李赫的运气就没有这么好,,,,,,他第一次进山时就遇到了瓢泼大雨,,,,,,在山里淋了个透湿。。。。。但那时他自动申请要来项目施展拳脚,,,,,,面临这份特殊的“晤面礼”,,,,,,他反而以为自己“来对了地方”。。。。。
修路人身上几多带了点霸蛮的劲头。。。。。2-1工区项目副司理雷国军认真花龙村隧道的建设,,,,,,这是个短群隧道,,,,,,由5个短隧道毗连起来,,,,,,共有18个洞口。。。。。为了给5条隧道找到施工便道,,,,,,他花了两三个月时间,,,,,,把几座山都走了个遍,,,,,,光是二号隧道和三号隧道之间的洞口事人情就制订了好几个计划,,,,,,经由和外地政府、老黎民协商用地,,,,,,最终选择出合适的计划。。。。。
四个月多后,,,,,,所有线路实地勘探完毕,,,,,,临建妄想、便道妄想、先期开工点等计划也都确定下来,,,,,,并和外地政府部分建设了很好的联念头制,,,,,,包括暂时用地的治理,,,,,,为正式开工做好了铺垫。。。。。

图 | 前期准备历程
02化“难点”为“亮点”
城龙二标桥隧占比高达65%,,,,,,在重峦叠嶂、沟壑纵横的地貌中架桥穿隧,,,,,,好比用钢筋混凝土在大山之间“穿针引线”,,,,,,磨练着建设者的智慧和毅力。。。。。
“最难的是地质地貌地形的情形”,,,,,,城龙高速2-1工区项目司理刘咏华体现,,,,,,其中最直观的难点,,,,,,即是“陡坡桩基施工”。。。。。
以2-1工区为例,,,,,,共设计桩基559根,,,,,,有近半数位于险要坡体上。。。。。尤其是项目控制性工程之一的汀坪溪大桥,,,,,,平均桩长54.9米,,,,,,桩基最长83米,,,,,,横跨既有河流及省道,,,,,,主墩高达84米,,,,,,其中13-16号墩位于邻近省道旁的极陡坡体上,,,,,,施工园地狭窄,,,,,,手艺难度高。。。。。
“集团和公司的向导一直深度跟进这座桥的情形”,,,,,,刘咏华先容,,,,,,汀坪溪大桥的建设牵动了许多向导与专家的心,,,,,,各人一起想了许多步伐。。。。。项目部通过研究其他相似项目的施工履历,,,,,,同时约请专家举行评估与探讨,,,,,,起劲协调业主和设计院,,,,,,提出了多项步伐优化施工计划,,,,,,在包管工程质量和施工清静的条件下,,,,,,最洪流平降低施工难度。。。。。

图 | 汀坪溪大桥防护示意图
陡坡之下,,,,,,项目的地质情形也禁止乐观。。。。。沿线桩基所处位置地质情形多变,,,,,,夹层漫衍普遍,,,,,,强发育岩溶和裂隙较多,,,,,,钻孔试喘常爆发卡钻、垮塌、漏浆等突发情形。。。。。
针对不良地诘责题,,,,,,项目部对沿线地质情形举行了多次勘验与检测,,,,,,在会同有关专家钻研后,,,,,,提出了相关优化步伐;;;;;在钻孔施工时,,,,,,依据钻进进度并团结地质详勘效果,,,,,,实时调解掘进速率、钻机功率等参数,,,,,,一旦发明溶洞和渗漏等问题,,,,,,实时接纳有用步伐举行处置惩罚。。。。。
受地形影响,,,,,,桥隧相接的情形也很棘手。。。。。好比南山2号隧道与南山1号隧道之间距离仅91米,,,,,,两隧道间以60米长的独宿溪中桥相毗连,,,,,,该桥上跨独宿溪与省道,,,,,,且两隧道口均处于半山坡上,,,,,,洞口施工园地狭窄。。。。。
面临南山1号、2号隧道之间特殊的地形条件,,,,,,项目部多次召开现场会,,,,,,全心组织,,,,,,统筹安排,,,,,,制订了一套切合现场现真相形的解决计划:接纳正反循环盘旋钻工艺,,,,,,优先独宿溪中桥桩基施工,,,,,,待桩基完成后举行回填,,,,,,进入两个隧道口施工。。。。。

图 | 独宿溪中桥已完成桩基并回填,,,,,,南山1、2号隧道正施工
为解决两个洞口园地狭窄问题,,,,,,项目部多次走访协调,,,,,,起劲与外地政府、业主、设计等各方面相同,,,,,,通过在南山2号隧道入口河流侧增添暂时支挡用于扩宽洞口园地、将南山1号隧道下方省道向外改移、南山1号隧道成洞面桩号向内移动等优化步伐,,,,,,逐步攻克了南山1号隧道出口、南山2号隧道入口洞口园地难题。。。。。
在项目部全体员工的起劲下,,,,,,他们化“难点”为“亮点”,,,,,,驻足长隧道、桥多桩深墩高的施工现实,,,,,,先后承办了城龙高速隧道施工交流会、通泰公司桩基手艺交流会,,,,,,并即将承办湖南PG电子集团隧道施工交流会。。。。。这些交流观摩运动,,,,,,不但见证着项目以更高标准、更严要求、更好质量开展工程施工,,,,,,也促使项目在交流中取长补短,,,,,,提升施工治理水平。。。。。

图 | 项目承办城龙高速隧道施工交流会
03被呵护的“萌芽”
城龙二标全长20多公里,,,,,,条约工期3年,,,,,,天天有2000多名建设者在此奋战。。。。。云云概略量的项目,,,,,,足够容纳建设者一个阶段内的初心与理想、生长与丰盈、团结与共进。。。。。
最让项目团队印象深刻的,,,,,,是去年底的一场“团战”。。。。。其时的使命,,,,,,是需要在花龙村二号与三号隧道之间,,,,,,修一个85米长的通道,,,,,,以包管两个隧道的收支口条件。。。。。正常情形下,,,,,,修建通道需要一个半月的工期,,,,,,但这远远凌驾了年底前必需完工的时限。。。。。
项目部当机立断,,,,,,集中了土石方生产、桥梁、隧道三方营业主干,,,,,,朝着统一个目的起劲,,,,,,“其时正是疫情最严重的时间,,,,,,各人都是顶着压力坚持”,,,,,,刘咏华回忆,,,,,,“我们建了一个群,,,,,,在群里随时相同,,,,,,任何问题实时解决”。。。。。众人拾柴火焰高,,,,,,各人战胜疫情、冰雪天气、便道险要打滑等难题,,,,,,同心协力、昼夜兼程,,,,,,在包管清静质量的基础上,,,,,,仅用18天就把通道建好了。。。。。这个效果振奋人心,,,,,,“项目业主和监理都很震撼,,,,,,以为完成得很不错”。。。。。

图 | 花龙村隧道2号出口三号入口
营业主干们的以身作则,,,,,,也深深地影响着更多的年轻人。。。。。
“让大山里的人少蹚一条河,,,,,,少爬一座山,,,,,,这就是我们身为PG电子人的职责所在。。。。。”2023年5月23日,,,,,,在湖南省总工会、湖南经视、天下工会职工书屋配合打造的《领读者》湖南PG电子站现场,,,,,,来自城龙二标的三名青年员工李奕蒙、谢东江、许汐语走上舞台,,,,,,分享自己与书籍、与项目的故事。。。。。
城龙二标35岁以下的青年员工占比约52%。。。。。为了富厚他们的业余生涯,,,,,,压实青年团员和党员干部责任,,,,,,项目面向青年员工建设了一个念书角,,,,,,由喜欢阅读的许汐语认真组织,,,,,,现在已有30多名会员。。。。。他们使用空闲时间举行交流会,,,,,,各人一起分享事情履历、考证心得、人生感悟。。。。。
“基本上选的都是各人平时会读的书,,,,,,好比文学作品、心理书籍,,,,,,或者与当下政治情形相关的书,,,,,,可以提高各人的视野和综合能力,,,,,,让他们在完成事情之余,,,,,,能够多关注整个天下生长的情形”,,,,,,姜铁军先容。。。。。
在争分夺秒的项目建设中,,,,,,小小的念书角,,,,,,像被呵护的“萌芽”,,,,,,昭示着它正置身于一个肥美的土壤情形。。。。。
“学工程的人,,,,,,结业时都有一个梦想:我要建一座著名的桥、著名的路、著名的屋子,,,,,,别人一看都知道这是我打造的”,,,,,,雷国军体现,,,,,,因此在接到花龙村隧道的建设使命时,,,,,,他没有犹豫。。。。。在施工一线历练十余年,,,,,,现在他多了一些质朴的想法,,,,,,“就希望帮公司多带点年轻人出来”。。。。。

图 | 项目青年员工在《领读者》舞台上分享书籍与感悟
惟其艰难,,,,,,方显勇毅;;;;;惟其笃行,,,,,,弥足珍贵。。。。。时值高温酷暑,,,,,,城龙高速二标项目建设仍在如火如荼地举行之中,,,,,,信托他们将怀揣“不破楼兰终不还”的刻意,,,,,,迎来一个又一个新的胜利。。。。。(党群综合部 苏美滋)
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